Salviamo le Vaporiere del Trenino Verde della Sardegna!

Commenti

#3

Perché senza locomotive a vapore si perde il fascino del viaggio!

Alberto Celot (San Pietro di Feletto , 2020-02-26)

#4

Bisogna conservare e valorizzare il patrimonio ferroviario italiano, ma soprattutto rimetterlo in moto!

Davide Traversa (Savona, 2020-02-26)

#23

Perchè mi piacciono i trenini a vapore

Rina Fontanella (San Pietro di Feletto, 2020-02-26)

#28

Cerchiamo di non cadare sempre più
in basso!!

Emidio Gattafoni (Montecosaro scalo, 2020-02-26)

#29

Ho firmato perché penso sia giusto tutelare il Trenino Verde e, con esso, il turismo in Sardegna

Jessica Zanza (Tortolì, 2020-02-26)

#31

Bisogna ripristinare le locomotive a vapore per rilanciare il turismo su rotaia.
Il turista vuole la locomotiva a vapore.

Alessio Quirico Manca (Aritzo , 2020-02-26)

#32

Condivido la petizione

Sandro Angioni (Cagliari , 2020-02-26)

#33

Va valorizzata la storia nostro Paese

Bianca Celot (San Pietro di Feletto , 2020-02-26)

#34

Per la Sardegna sarebbe strategico avere questa possibilità di turismo ferroviario.

Gabriele Pomatto (Castellamonte, 2020-02-26)

#45

Perché é la Ferrovia più bella del Mondo

Mario Dessì (Monserrato, 2020-02-26)

#50

Credo fermamente in questa tipologia di turismo, in grado di valorizzare - assieme ad una serie di attività complementari - l'entroterra (e non solo) e i suoi luoghi meravigliosi.

Gianlucs Demelas (Nuoro, 2020-02-26)

#51

Sono un vacanziero in GALLURA

Giuliano Farnetani (Savona, 2020-02-26)

#55

Condivido con l'autore!

Patrizio Orru (Croydon, 2020-02-26)

#56

Lo ritengo importante per il territorio.

Patrizio Siddi (San Gavino Monreale , 2020-02-26)

#57

Sto firmando perché è un patrimonio della Sardegna e dell'Italia , assolutamente da non perdere!!

Rita Puddu (Vigevano, 2020-02-26)

#58

Vorrei guidarla ancora una volta.

Marco Pintus (Sassari, 2020-02-26)

#63

Alessio sorio

Alessio Sorio (San pietro in Cariano, 2020-02-26)

#64

Sono andata 2 anni fa a tempo pausania con il trenino verde ed è stato bellissimo

Carla Celli (Prato, 2020-02-26)

#65

Anto Deiana

Anto Deiana (Verona, 2020-02-26)

#71

Sardinien hat für mich die schönsten Schmalspurstecken der Welt. Eine Dampflok wäre für Touristen und Eisenbahnfreunde die krönung. Ich würde mich riesig freuen irgendwann mit einem Dampfzug von Mandas nach Arbatax zu fahren.

Thorsten Weber (Lingen, 2020-02-26)

#73

Per salvare il Trenino a vapore della Sardegna fonte per il turismo e preservazione di mezzi storici di elevato valore .

Daniele Maccolini (Lugo, 2020-02-26)

#75

Le ferrovie della Sardegna non possono essere abbandonate. Sono bellissime!

Alberto Murelli (Milano, 2020-02-26)

#78

È giusto farlo.

Francesco Giustino (Torino , 2020-02-27)

#85

Trovo assurdo eliminare dei treni con percorsi unici che attraggono amatori da tutta europa

Maria Cersosimo (Roma, 2020-02-27)

#94

perche il trenino verde e' una delle atrazioni piu belli in Sardegna.

Alicja Stolarczyk (Mysłowice, 2020-02-27)

#97

Il trenino verde è un bene culturale, di grande valore turistico, esempio di mobilità dolce ecosostenibile.

Fabio Marineo (Palermo, 2020-02-27)

#101

Salviamo quel poco che ci resta della trazione a vapore.

Enrico Balteri (Palermo, 2020-02-27)

#102

Una delle attrazioni più belle della Sardegna!!!!

Renata Maria Baca (Quartu Sant'Elena , 2020-02-27)

#104

Sto firmando perché credo che questo progetto sia molto importante per preservare la storia ferroviaria sarda e di riflesso per aiutare il turismo isolano che si manifesta su un territorio spettacolare

Daniele venir (Casarsa della Delizia , 2020-02-27)

#112

Le locomotive a vapore delle ferrovie a scartamento ridotto della Sardegna sono un grande patrimonio della storia e tecnologia. Se rispristinate in servizio e usate per treni storici, possono diventare una delle attrazioni turistiche maggiori dell Sardegna, aiutando a aumentare i flussi turistici anche nell'entroterra. Salviamo questa opportunita'!

Jakub Taczanowski (Kraków, 2020-02-27)

#116

Salviamo le tradizioni e l' economia del territorio!!!

Giorgio Del Torre (Conegliano, 2020-02-27)

#117

Locomotiva è treno.

Giorgio Pilleri (Settimo San Pietro, 2020-02-27)

#118

Because sardegna is a paradise in Europe is and worth to show beauty

Agata Lewandowska (Zyrardow, 2020-02-27)

#119

È una iniziativa lodevole perché queste antiche vaporiera sono un grande patrimonio.

Maria Fazi (Terni, 2020-02-27)

#120

Passione x i treni

Fulvio Giacomozzi (Arezzo, 2020-02-27)

#125

Sto firmando affinché rimangano le locomotive del trenino verde della Sardegna. -PS-(Non sono loro la causa principale per gli incendi o in particolare dell'inquinamento non ne fanno parte perché le nostre liberano vapore acqueo),a suo tempo vi ho viaggiato x anni con la faccia al vento fuori dai finestrini e oggi ho 63 anni.Quindi per il buco dell'ozono attacchiamoci ad altre cause ben più grosse e importanti e sono tante che non basterebbe lo spazio per elencarle e per ognuna spiegarvi le loro pecche,ci sarebbe da parlarvi per un bel po'.

Tanino Frontedduh (Sassari , 2020-02-28)

#128

Ich habe 2019 Tempio Pausania besucht und die beiden verrosteten Dampfloks gesehen.

Klaus Führer (Duisburg, 2020-02-28)

#132

Sono per salvare le Vaporiere del Trenino Verde della Sardegna!

Giuseppe Ortu (Villamar, 2020-02-28)

#133

La storia è un filo che ci lega al passato e che cresce senza mai fermarsi. Per questo richiede un continuo sforzo di conservazione. La storia non finisce nell'800 o nel 900. Anche un treno storico va preservato e valorizzato soprattutto quando una regione ha come risorsa principale il turismo e la cultura.

EDGARDO TAVAZZA (MILANO, 2020-02-28)

#134

Sostengo fermamente ogni sorta di salvaguardia di linee ferroviarie

Lorenzo Pantani (Udine, 2020-02-28)

#135

È doveroso salvaguardare il patrimonio storico delle ferrovie.

Enrico Tenconi (Milano , 2020-02-28)

#138

Ritengo doveroso conservare il patrimonio storico-ferroviario della Sardegna e del mondo intero

Pierfrancesco Saddi (Settimo San Pietro, 2020-02-28)

#139

E' un pezzo di storia che va preservata e valorizzata come ferrovia turistica, in un paesaggio incantato

Massimo Giudice (Tirano, 2020-02-28)

#141

Il trenino verde dovrebbe essere a carbone non come l'attuale a gasolio!

Moi Stefano (Monastir, 2020-02-28)

#142

Pasa Roberto

Roberto Pasa (Belluno, 2020-02-28)

#144

Sono appassionato di treni a vapore e modellismo, costruisco repliche in scala di locomotive a vapore. Anche se non ho mai potuto recarmi fisicamente in Sardegna ritengo una enorme perdita storico/tecnica far morire una ferrovia e le sue locomotive, più che altro perché per costruire il domani è necessario conoscere il passato e nulla rimane di più di una esperienza vissuta in prima persona

Mattia Ragazzoni (Pesaro , 2020-02-28)

#149

credo nel turismo sostenibile

Franco Basili (Santa Lucia di Piave, 2020-02-29)

#150

In the UK lines like this are preserved and are very popular. It is difficult to understand why such a treasure in Sardinia is not being preserved for the benefit and enjoyment of everyone and for the sake of history. We found this railway when we visited Sardinia last year but we're sad to see it is not running and the locos and carriages left to rot. Please do something!

Nicholas Jarmamy (London, 2020-02-29)

#158

Giusto tenere sempre la nostra storia

Riccardo Vaccani (Misano di Gera d'Adda Bg, 2020-03-01)

#162

J'ai voyagé avec le train à vapeur entre Arbatax et Mandas et j'en ai gardé un excellent souvenir. Ce train est un outil touristique exceptionnel qu'il faut mettre en valeur.

Olivié Michel (Monaco, 2020-03-02)

#165

Non si può far morire pezzi di storia.

Gianluigi Sarigu (Sestu, 2020-03-03)

#169

Abbiamo perso troppo dal punto di vista della conservazione di linee materiale ferroviario. Il trenino non si tocca.

Ampelio Carollo (Vicenza , 2020-03-04)

#171

sono un appassionato delle ferrovie e guido il tram

Carlo Marcello (Cagliari, 2020-03-04)

#177

Sto firmando perché amo le ferrovie e chi ci lavora. I treni sono custodi di sogni, sono musica, sono arte e felicità. Questa nazione non li difende, se li dimentica e invece di far tesoro delle incantevoli ferrovie minori, preferisce gli autobus. Ed è solo grazie a piccole associazioni di appassionati che queste linee ferroviarie possono riprendere vita.

Riccardo Ghu (Vicenza, 2020-03-06)

#182

I ricordi sono storia

Vincenzo Lunelli (Salerno , 2020-03-08)

#183

Non si può lasciar morire un patrimonio storico/industriale e di grande richiamo turistico della nostra bellissima isola.

Giuseppe Raccis (Cagliari , 2020-03-08)

#184

Per ladciare un po' di storia a chi verrà dopo

Giorgio Vinci (Treviso, 2020-03-09)

#187

La storia va salvaguardata

Giovanni Pacini (Padova, 2020-03-16)

#188

Amò profondamente la Sardegna dove ho lavorato e conosciuto la bellezza del suo territorio e il calore della sua gente. Riproporre, in versione turistica, esperienze di un tempo passato e' quanto di più' suggestivo ed esaltante si possa offrire a chi visita una terra nuova e ricca di bellezze naturali e di storia.

Giueppe Ceglie (Bologna, 2020-03-18)

#189

Perché prima o poi devo riuscire ad andarci!

Fabrizio Fieramonti (Castiglione Olona , 2020-03-31)

#194

È un peccato non sfruttare il potenziale turistico con molti vincitori. Ci sono molti esempi di come potrebbe funzionare.

Meier Michael (Lamone, 2020-04-02)

#197

Lo ritengo un dovere morale

Michele Coghe (Cagliari, 2020-06-27)



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