Salviamo le Vaporiere del Trenino Verde della Sardegna!

Commenti

#204

Le locomotive a vapore del Trenino Verde della Sardegna non costituiscono soltanto una forte attrattiva turistica per la regione, ma sono anche parte integrante della storia della Sardegna da oltre un secolo.

Alessandro Muratori (Monzambano, )

#214

È una cosa bella

Sandra de Kort (Posada, )

#215

Amo i treni a vapore e la Sardegna!

Roberto Antoniazzi (Verona, )

#218

È un dovere civile preservare la nkstra storia e per l'incremento del turismo anche non stagionale

Filippo Tigli (Rieti, )

#220

Cerco djli salvare quel poco di storia ferroviaria che ci è stata ,colpevolmente , tolta.

Silvano Flumini (Nuoro, )

#222

Perché è fondamentale salvaguardare il patrimonio storico ferroviario italiano

Nicola Ferrari (Marnate , )

#224

Le amo.

Giovanni Battista De Zordo (Merano, )

#225

These trains are a wonderful asset for Sardinia. Please encourage people to travel on them.

Alan Harrison (Walsall, )

#231

Perché credo che la funzionalità delle locomotive a vapore, oltre ad essere un modo per preservare la storia della nazione, sia un ottimo modo per sviluppare meglio la proposta turistica del trenino verde.

Michelangelo Tomassini (Milano, )

#232

I love steam, and would visit Sardinia if there was working steam there.

Kevin Hoggett (Blankenberge, )

#235

Il patrimonio ferroviario va assolutamente conservato e reso fruibile al pubblico appassionato e non

Massimo Pistarino (Susa (TO), )

#236

Salviamo le locomotive

Ermanno Actis (S Giorgio Canavese to, )

#238

Tutte le ferrovie hanno valore culturale, storico, affettivo.

Fedele Sirianni (Cosenza, )

#240

Questo è un patrimonio storico e culturale di valore inestimabile, da tutelare e ripristinare al funzionamento

Michele Cerutti (SAVIGLIANO, )

#241

voglio conservare la memoria storica

Alessandro Scaramuzza (Santa Maria di Sala, )

#246

Il recupero ed il mantenimento in efficienza della trazione a vapore è fondamentale sia sul piano storico-culturale sia per lo sviluppo turistico di zone spesso selvagge e scarsamente popolate, dove un'attrazione, sempre più apprezzata dai turisti di tutto il mondo, può dare un apporto importante all'economia locale.

Alberto Gaiter (Sarre, )



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