IL PONTE SULLO STRETTO DI MESSINA
Il Ponte è una scommessa sulla capacità di fare Impresa e affrontare sfide complesse per l’Italia e l’Europa.
Il Ponte è al centro del dibattito politico, tecnico ed economico.
La sua realizzazione, discussa per oltre 50 anni, si muove sulla linea di demarcazione di una scelta del Paese tra il senso del futuro e la narrazione del passato.
Ampiamente assicurata la fattibilità tecnica di un’opera ambiziosa: sono evidenti i dati sull’impatto potenziale negli ambiti strategici per lo sviluppo economico del Sud Italia e dell’Europa.
Il Ponte: un’opera ancora oggi unica nel suo genere per dimensioni, complessità tecnica e arditezza nel mondo delle costruzioni.
LA MOBILITÀ
15.690.000 passeggeri/anno 109.800 carri ferroviari/anno 11.812.500 tonnellate/anno merci - 27,3 % tempi ferroviari
- 59 % tempi stradali
- 30,5 % emissioni di CO2
Il LAVORO
+ 23.000 addetti
+ 118.000 occupati indiretti
+ 42 % investimenti produttivi in Sicilia e Calabria - 24 % del saldo migratorio dalla Sicilia e Calabria
Comitato Promotore
Coordinatore:
Benedetto Caffarelli di Guzman (Pres. Circolo Unione)
Componenti:
Alessandro Albanese (Pres. Confindustria Sicilia)
Salvatore Cuzzocrea (Rettore Università di Messina)
Ada Florena (Pres. Reg. Soroptmist)
Gianluca Manenti (Pres. Confcommercio Sicilia)
Massimo Midiri (Rettore Università di Palermo)
Giuseppe Pace (Pres. Unione Camere di Commercio)
Giovanni Puglisi (Pres. Società Siciliana Storia Patria)
Agostino Randazzo (Pres. Circolo della Vela)
Andrea Vitale (Pres. Circolo Canottieri Roggero Lauria)
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